Jak skutecznie usunąć nagar z tłoków? Nowoczesne metody i preparaty
Nagar na tłokach to powszechny problem, który może prowadzić do poważnych usterek w silniku. Klasyczne metody usuwania nagaru, takie jak użycie nafty, są czasochłonne i wymagają znacznego wysiłku. Na szczęście, rynek oferuje nowoczesne preparaty, które skutecznie i szybko usuwają nagar. W artykule przedstawimy zalety i metody usuwania nagaru z tłoków, a także omówimy różne preparaty dostępne na rynku.
Co to jest nagar i jakie są jego skutki?
Nagar to osad węglowy, który gromadzi się na tłokach silnika, szczególnie w silnikach wyposażonych w bezpośredni wtrysk paliwa. Jego obecność może prowadzić do szeregu problemów, w tym:
- Przedwczesny zapłon mieszanki: Gorące punkty (tzw. hot spots) na górnych brzegach tłoków mogą wywołać przedwczesny zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej, co prowadzi do zjawiska LSPI (Low-Speed Pre-Ignition). Może to przeciążyć układ korbowo-tłokowy i skutkować uszkodzeniami, takimi jak pękające tłoki czy wygięte korbowody.
- Koksowanie denka tłoka: Osady węglowe na denku tłoka prowadzą do koksowania, co zwiększa emisję węglowodorów i ryzyko spalania stukowego. Zanieczyszczenia mogą również zapychać układ odmy, co zwiększa ciśnienie w układzie i prowadzi do zwiększonego poboru oleju przez silnik.
- Zwiększone zużycie oleju: Koksowanie i zanieczyszczenia mogą prowadzić do przedostawania się oleju do komory spalania, co powoduje jego spalanie i tworzenie się dodatkowego nagaru.
Jak skutecznie usunąć nagar z tłoków?
1. Nowoczesne preparaty do czyszczenia silnika
Jednym z najbardziej skutecznych preparatów do usuwania nagaru jest pianka Antykoks Down. Oto szczegółowa instrukcja, jak należy ją stosować:
- Aplikacja preparatu: Pianka Antykoks Down jest aplikowana bezpośrednio do cylindrów przez gniazda świec. Po aplikacji preparatu, odczekaj 5 minut, aby pianka mogła rozpuścić nagar i osady węglowe. Następnie przedmuchaj silnik bez świec, aby usunąć rozpuszczone zanieczyszczenia. Powtórz aplikację pianki i odczekaj kolejne 5 minut.
- Proces czyszczenia: Po przedmuchaniu pianką, oczyść silnik z pozostałości preparatu, zamontuj świece i cewki, a następnie uruchom silnik na około 10 minut. Dzięki temu nagar i osady zostaną usunięte z komory spalania.
Efekty czyszczenia można ocenić poprzez porównanie stanu tłoków przed i po użyciu preparatu. Pianka Antykoks Down skutecznie usuwa nagar, odsłaniając kształt tłoków oraz wytłoczone oznaczenia, nawet po jednym zastosowaniu.
2. Tradycyjna metoda – nafta
Usuwanie nagaru za pomocą nafty to metoda tradycyjna, ale coraz rzadziej stosowana. Wymaga zalania cylindrów naftą na wiele godzin, co jest czasochłonne i uciążliwe. Dodatkowo, nafta pozostawia charakterystyczny zapach, który może utrzymywać się w samochodzie przez długi czas. Koszt nafty jest niski, ale jej aplikacja wymaga więcej czasu i wysiłku niż nowoczesne preparaty.
Efekty czyszczenia tłoków z nagaru
Efekty usuwania nagaru z tłoków można dokładnie ocenić, rozbierając silnik i sprawdzając stan elementów bezpośrednio kontaktujących się z preparatem, czyli tłoków. Przy użyciu pianki Antykoks Down, tłoki powinny być dokładnie oczyszczone z nagaru, odsłaniając ich oryginalny kształt oraz wytłoczone symbole i oznaczenia.
Przykładowe testy przeprowadzone na benzynowym, 3-cylindrowym silniku Toyoty wykazały, że pianka skutecznie usuwa nagar, nawet w silnikach z przebiegiem 70 tysięcy km. Po aplikacji pianki tłoki były znacznie czystsze, a osady węglowe i nagar zostały skutecznie rozpuszczone.
Podsumowanie
Usuwanie nagaru z tłoków jest kluczowe dla utrzymania silnika w dobrej kondycji. Nowoczesne preparaty, takie jak pianka Antykoks Down, oferują skuteczną i wygodną alternatywę dla tradycyjnych metod. Dzięki ich zastosowaniu można szybko i efektywnie oczyścić tłoki z nagaru, co przekłada się na poprawę wydajności i trwałości silnika. Regularne czyszczenie tłoków oraz stosowanie wysokiej jakości olejów i paliw są kluczowe dla zapobiegania problemom z nagarem i zapewnienia długotrwałej sprawności jednostki napędowej.
